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国内轿车气囊的发展趋势
汽车为人们的生活提供了大的便利，购买汽车时，除了考虑汽车的性能、外观、舒适性外，多的则是汽车的稳定性。因此，轿车气囊在现代轿车中是不可少的，它在发生事故时，能对乘员提供相应的稳定保护。
一、通过智能化提升稳定性。通过传感器等技术，可以让气囊感知车内人员的特征，从而能好地保护司乘人员，并减少轿车气囊本身对司乘人员的碰撞伤害。比如，通过多种感应器，感应到人的体重，通过重量可以判断是大人还是小孩；还可以判断司乘人员在车内的位置，以及车内某些位置是否有人存在等信息。
二、采用多样化保护乘员。轿车气囊较初设计只是为了保护前排人员与车内部件的正面碰撞。国内轿车气囊主要有以下几种：一是后座气囊，后排安装气囊，在前排人员座椅的后方安装气囊，可以保护后排人员的碰撞伤害。二是臀部气囊，守旧气囊只保护乘员的正面，而臀部气囊是从座垫上弹出展开的，并且其弹开后的形状呈L型，这样在展开时，起到好的保护作用。三是稳定带气囊，发生碰撞时，稳定带可以对乘员起到相应的保护作用，但守旧的稳定带，在碰撞时，与人体的接触面小，其冲击力也会对乘员造成伤害。
在汽车的使用中，稳定性是较重要的。轿车气囊对于保护乘员的稳定性是不可少的。无论轿车气囊采用什么技术，未来多么智能化、形式多么多样化。其较根本的目的就是要保护乘员的稳定。因此，在现代的轿车，应用什么样的轿车气囊、配置多少个气囊，都要以能加保护乘员的稳定为目的进行设计，这才是轿车气囊在现代的轿车中存在的意义。
近年来，我国私家车数量激增，公路建设越来越优良，汽车的驾驶速度达到的高度，进而存在很大的稳定隐患。因此，在组装汽车时安装轿车气囊装置，轿车气囊技术是汽车高的重要组成部分，影响着汽车的性能和竞争力。汽车驾驶中轿车气囊可以减少百分之二十的死亡，如果驾驶员同时系有稳定带则可降低一半的死亡率。汽车驾驶中轿车气囊技术的应用，虽在我国没有大范围应用，但自我国加入世界贸易组织后，环球间的竞争与合作将我国技术推向世界的前沿。
轿车气囊的气体发生器有多种形式，其中以固体燃料引燃里面惰性气体的混合式气体发生器与利用有用气体为燃料产生气体的气体式发生器两者为主。轿车气囊的控制系统，由检测到汽车发生碰撞时传递信号的传感器，接收信号并对信号进行分析和计算的电子控制系统以及引爆气体发生器的触发装置组成。由于汽车驾驶过程中事故的突发性和瞬间性，要求电子控制系统反应，同时能够区分汽车行驶过程中的急刹车等非破坏性的颠簸或碰撞。同时气囊需要用特别的材料制成，确定其密封性和抗爆性，切实确定驾驶员的稳定。
轿车气囊装置由三部分构成，分别是气体发生器、控制系统和气囊。其中气体发生器需要较快的速度才能产生足够的气体。控制系统是用来记录和判断气车发生事故受到撞击的程度，然后根据整体情况自主决定是否打开气囊。气囊是用来收集气体发生器产生的气体，并通过控制气体、气囊的位置减少驾驶者在行车过程中的危险，发挥其大的价值。
